那些正在被移動應用所顛覆的傳統行業 - 新華網

　　編者按：本文由華爾街日報的作者Greg Bensinger撰寫，他盤點了四個正在被移動應用所衝擊的傳統行業：零售業、出租車行業、電子遊戲和移動運營商。這種衝擊迫使很多傳統行業重新思考其開展業務的方式，如若不然，則面臨淘汰命運。以下是全文：

　　移動應用行業仍處于萌芽階段，但已經開始叫板互聯大佬們。

　　移動應用開發成本低、易于分銷，迫使很多傳統行業重新思考其開展業務的方式。

　　只消簡單地點擊一下，數百萬美國人就可以比較價格，叫出租車，把令人欲罷不能的遊戲下載到他們的智能手機上。

　　為應用開發者提供軟件授權的Appcelerator的CEO海尼(Jeff Haynie)說，現在不一定非得是有著數十億美元資金的大企業才能開展業務；兩個人在地下室就可以辦個公司。極傳統的模式開始被顛覆。

　　隨著更多消費者從簡單手機升級到有望促進移動應用消費的智能手機，這一趨勢很可能會繼續。據comScore的數據顯示，去年美國智能手機用戶數量首次超過功能手機用戶。

　　移動應用的興起將給以下行業帶來壓力：

　　零售業

　　2011年，亞馬遜推出了Price Check，將“去實體店體驗在網上購買”這一概念具體化。用戶可以把智能手機對準一個條形碼，利用這個移動應用比較實體店價格和網上價格。

　　這逐漸成為一種現象，更多的消費者利用大型零售商和其他實體店體驗產品，而後在網上以更低的價格購買或直接通過手機購買。

　　其他類似的移動應用也應運而生，比如PriceScan和eBay的RedLaser。這些免費移動應用的功能更多，包括將用戶指引到附近價格更低、提供優惠券和其他折扣的實體店。

　　據咨詢公司Kurt Salmon Associates最近的一項調查顯示，在百思買，目前有六成以上的消費者使用智能手機比較價格，而兩年前這樣做的顧客只有一成。

　　零售商們正在千方百計地防止消費者去實體店體驗在網上購買，包括儲備高檔商品、動態定價機制和差價返還策略。

　　Brookstone首席執行官貝比斯(Stephen Bebis)說，移動應用用戶迫使該公司改變了戰略。比如，以電子產品聞名的Brookstone增加了自有品牌和高檔產品的數量，以防自己成為價格更低的電商的體驗店。

　　貝比斯說，目前我們的銷售額有65%來自我們自己的產品，如果我們沒有這樣做的話，我不確定Brookstone現在是否還能存在。

　　出租車行業

　　用于安排租車和拼車的移動應用給傳統的出租車行業帶來了挑戰。這個行業規模有110億美元。

　　Lyft、SideCar和Uber等移動應用承諾提供更便宜、更高效的服務，它們的方法是借助大部分智能手機中內置的全球定位係統(GPS)將司機和乘客聯係在一起。

　　這些免費下載服務的功能各不相同。SideCar和Lyft依靠的是下班後或周末甚至是兼職用自己的車載客的司機。Uber和更小的TaxiMagic則依靠現有的出租車隊，功能更像是傳統意義上的調度員，但車費可能會更高。

　　這些移動應用公司一直面臨監管上的阻力，包括來自加州公用事業委員會(California Public Utilities Commission)的阻力。該機構說，這些移動應用規避了對出租者和豪華轎車的規定。加州公共事業委員會正在評估公司的業務做法，而費城停車管理局(Philadelphia's Parking Authority)已經向SideCar發了罰單。

　　盡管這種服務目前只有少數幾個美國城市才有，但卻在迅速地擴大到更多的城市。Lyft今年在洛杉磯地區開始提供這種服務，不久後將擴大到西雅圖。而Uber在美國、歐洲和澳大利亞的基礎上，最近又開始在新加坡提供服務。SideCar今年將增加波士頓和華盛頓等眾多美國城市。

　　電子遊戲業

　　移動應用的興起讓規模150億美元的美國電子遊戲業感到措手不及。

　　電子遊戲業的發展壯大是通過銷售遊戲機和遊戲帶實現的，人們可以在客廳或是地下室把這些設備連上電視機打遊戲。電子遊戲在臺式電腦和便攜式遊戲機上也可以玩，而大部分遊戲發布商在適應移動手機的小屏幕方面都行動緩慢。

　　熱門遊戲“憤怒的小鳥”(Angry Birds)和“割繩子”(Cut the Rope)等新款移動遊戲價格低，常常只需0.99美元即可下載，帶廣告支持的遊戲甚至是免費的。用戶可以在自己的智能手機上裝上數十款遊戲，而不必面對購買新遊戲帶或CD盤的額外成本。

　　這些業務不需要傳統遊戲公司所需要的基礎設施，比如銷售遊戲帶和遊戲機的零售空間，也沒有包裝成本。

　　遊戲機價格通常為200美元甚至更高，很多帶收縮塑料薄膜包裝的電子遊戲價格為60美元。

　　據市場研究公司NPD Group的數據，去年美國帶包裝遊戲的總銷售額為71億美元，同比下滑21%，而在移動遊戲等純數字內容以及應用內購買上的支出飆升了16%，至59.2億美元。

　　就連Zynga等新遊戲開發商也因沒有緊跟移動應用的潮流而馬失前蹄。Zynga通過在Facebook Inc.網站上提供FarmVille等社交網絡遊戲而成名。但投資者擔心該公司過于依賴Facebook，在移動遊戲方面能力較弱，公司股價隨之暴跌。

　　Zynga負責移動業務的高級副總裁博特曼(Travis Boatman)說，Zynga一直清楚移動業務的力量，但移動業務的規模和速度非常驚人，超過了任何人的預期。

　　移動運營商

　　一些用于收發信息和免費或低價電話服務的移動應用（特別是WhatsApp和Skype）令移動運營商怨恨不已，多年來這些運營商收入中的相當大一部分均來自這類服務。

　　尤其值得一提的是，隨著更多的用戶改用短信而不是打電話或發送電子郵件，對運營商而言，短信業務利潤率高得驚人。一些估計數據顯示，收發一條短信最高需要20美分，而運營商的成本卻只有0.01美分。

　　據市場研究公司Ovum的數據，截至2012年底，短信應用的興起令運營商的收入減少了230億美元。到2016年，這個數字將增長一倍以上，至540億美元。

　　加州帕洛阿爾托的免費短信應用公司Imo說，它每天為200萬活躍用戶處理5,000萬條短信。該公司首席執行長哈裏克(Ralph Harik)說，用移動應用收發短信對用戶來說是一種更好的體驗，我認為移動運營商沒有盡快認識到發短信有更好的方法。

　　派傑公司(Piper Jaffray)分析師拉森(Chris Larsen)說，iPhone上的免費短信應用對移動運營商業務的衝擊可能是最大的，它迫使各移動運營商將不限量短信發送方案作為普通合約的一部分。

　　Sprint和Verizon Wireless的發言人不予置評。美國電話電報公司(AT&T)發言人說：消費者希望簡單和具有整體價值的方案，因此我們提供不限量語音和短信服務。

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摩托羅拉係統蔣浩：將大力支持智慧城市 - 新華網

　　3月30日消息，主題為“IT創新推動人類進步”的2013中國(深圳)IT領袖峰會即將拉開帷幕，網易科技在大會現場採訪了摩托羅拉係統(中國)董事長兼總裁蔣浩。蔣浩表示，大數據崛起將為摩托羅拉係統迎來又一個春天，其定制的通訊終端，將大力支持智慧城市。

　　蔣浩透露，摩托羅拉係統業務在去年全球營收達到87億美金，盈利額達15億美金。以專業通訊市場為主要業務對象，尤其看好政府公共安全、零售業、交通物流、醫療等行業，摩托羅拉係統為其量身定制通訊終端，與IBM分流智慧城市的主要組成：雲和端。

　　蔣浩認為，智慧城市目前主要處于數據採集、數據分析的階段，下一步是把這些數據採集和分析更加有機的跟指揮係統結合起來，“指揮係統是摩托羅拉專長的，無線對角、應急通訊解決方案等，如果把這兩個部分很好結合起來，就是很好的智慧城市的方案了。”

　　更多高端對話，請關注網易科技IT領袖峰會專題報道。

　　以下為採訪實錄：

　　網易科技：蔣總你好，能不能簡單介紹一下2012年摩托羅拉市場的一些情況，2013年有什麼樣的展望?

　　蔣浩：2013年摩托羅拉係統業務發展得非常穩健，營業非常好，全球收入是87億美金，盈利是15億美金，股票也發展得很好，中國區的業務發展得相當穩定，相當好，希望今年會有更好的結果。

　　網易科技：2013年重點增長點在哪?

　　蔣浩：摩托羅拉係統目前關注的是專業通訊市場，我們的目標行業，比如說在政府公共安全、零售業，在交通物流。在新興的行業上，比如說酒店業、醫療行業，教育都有發展機會，我們會繼續保持目標行業的市場領先地位，進行新技術的投入，創新投入，解決方案的投入。同時我們也會結合合作夥伴的力量，提供更有競爭力的解決方案。

　　網易科技：2012年到2013全球經濟不是很穩定，有不好的因素存在，很多行業依賴于政府的大力投資，你對于整體的宏觀環境有什麼樣的擔憂嗎?

　　蔣浩：從整個宏觀環境，給2013年帶來很多發展機會。比如說在城鎮化，中國城鎮化帶來城市發展，城市發展會帶來剛才所講的行業發展，我們的業務也會有更多的成長空間。另外，國家也講經濟轉型，從勞動力密集性的經營模式要轉向用科技支撐的高效經濟發展模式，這點恰恰是摩托羅拉係統所關注的，如何用最新的解決方案來打造更好的支撐這種經濟方式轉變。

　　網易科技：摩托羅拉B2B的企業，有很多的網友不是很清楚，特別是智慧城市這個市場當中，我們看到IBM等都在談這個市場很大，發展快，你的競爭力是什麼樣的?或者說出什麼樣的產品會增長市場份額?

　　蔣浩：智慧城市設計到很多方面，首先是雲和端的概念，摩托羅拉係統目前重點是在終端上，各種企業專業的通訊終端，不管是掃描還是移動計算終端，還是基于無線網各種各樣的終端，這都是為我們的企業客戶量身定制的終端。終端還需要跟雲端連接，包括業務支撐係統，這樣形成整體的解決方案。所以在這裏我們和其他的公司是合作的模式，通過合作夥伴來搭建完整的解決方案。

　　智慧城市，目前來講在大部分城市建設中，主要處于數據採集、數據分析的階段，下一步我覺得很重要的是把這些數據採集和分析更加有機的跟指揮係統結合起來，而指揮係統是摩托羅拉專長的，無線對角、應急通訊解決方案等，如果把這兩個部分很好結合起來，就是很好的智慧城市的方案了。

　　網易科技：有很大的發展機會。

　　蔣浩：對。

　　網易科技：大數據的概念很熱，在國內你認為它的發展機會在哪?

　　蔣浩：我覺得大數據已經是一個趨勢，在國外看到是很明顯的發展趨勢。政府公共安全已經有很多數據的儲存，在未來5年內我們看到50%以上的增長空間。但是我覺得更重要的一點是怎麼來使用這些數據，因為數據是海量的，加上各種各樣的終端，無論是局域網還是廣域網，不管是手持的，還有車載的，還有最新出來的能夠配在身上的就像員工卡小的終端，各種各樣的終端有不同的應用場景，會有很大的數據來支撐。如何把海量的數據進行梳理，來獲取重要的信息，政府機構也好，企業也好，做一些及時的、正確的決策，這個是我們的挑戰，我覺得在這塊有很大的發展空間。

　　網易科技：我們看到摩托羅拉係統在前不久推出了聚能計劃，重點對合作夥伴的計劃，能否簡單介紹一下?

　　蔣浩：更好的支持合作夥伴的工作，我們在國內有1400多家合作夥伴，怎麼樣使這些合作夥伴更加有效的和摩托羅拉係統進行合作，共同開拓這個市場，是我們一直在努力的。聚能計劃有兩個特點，一個是專業化，一個是差異化，也就是說我們的聚能計劃能夠使我們更好提供平臺，讓我們的合作夥伴在從事的行業，從事的專業能夠更好的提高技術水平和整體的水平，使他在市場當中有更強的競爭力，而且我們還有完整的係統性的獎勵計劃和市場推廣計劃來支撐發展，這也是我們今年的重點。

　　網易科技：你提到很多產業機會都需要各個公司不同層面的進行合作，而不是一家公司。

　　蔣浩：對。

　　網易科技：請問你在中國本土企業在這個行業的機會在哪?哪些平臺比較好?

　　蔣浩：我舉一個例子，在零售行業，目前在超市裏，最近推出一個時時定位係統的解決方案。摩托羅拉係統提供了基本的技術，包括終端。我們根據客戶的需求和本地合作夥伴一起來開發應用，這個應用是做時時定位。也就是說顧客去到某一個貨架上，看到洗衣液，他可能在考慮要不要買，也許對某一種需求要上網查一下。這時作為商家來講，能夠時時提供洗衣液的信息，因為他知道客戶在洗衣液的貨架旁邊，提供優惠券也好，產品介紹也好，使客戶時時做出準確的決定。這個是和本地合作夥伴一起開發的，我覺得剛才講的本地公司應該說有很多的發展空間。

　　網易科技：最後一個問題，摩托羅拉係統跟移動分拆了，你也有很多年的經驗，以你的經驗來看，4G時代對我們的生活產生什麼樣的變化?

　　蔣浩：4G技術應該給我們帶來快速的網絡，信息量會更大，一定是新的臺階，對我們來講摩托羅拉係統所從屬的在公共安全領域，在國外市場目前已經LT的應用，專業通訊的寬帶市場也非常可觀。當然在企業也有解決方案，也會像3G、LT發展，從局域網向廣域網的發展，也會帶來很多的業務增長機會。所以我覺得這個也是發展趨勢，我們會繼續參與。

　　網易科技：謝謝!

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