工商時報【記者陳信榮╱台北報導】
北美、中國大陸車市復甦,汽車零組件廠業績受惠,8月淡季不淡,和大(1536)單月合併營收衝上3.43億元創新高、怡利電(2497)、同致(3552)8月合併營收同創歷史次高紀錄,9月業績展望均樂觀。
10月起步入產業傳統旺季,法人看好3家OEM(車廠代工)零件廠營收均有望再創新高。美國電動車廠Tesla對和大下單量提升3成;大陸長城汽車配合新車型上市,對同致的倒車顯影系統持續追加訂單。
8月由於國際各大車廠多安排暑修進行設備保養,大陸車廠生產線也因放高溫假影響產能,但和大等3家OEM零件廠營收卻是不減反增。
和大自結,8月合併營收3.43億元,年增9.99%,還比7月增加7.45%,改寫歷史單月新高紀錄。
和大總經理陳俊智表示, 和大8月營收創新高,主要因三大客戶拉貨量同步成長。美國車市成長,和大第一大客戶BorgWarner轉來美國福特、通用、克萊斯勒等三大車廠的傳動系統零件訂單,水漲船高。
和大第二大客戶-車用變速箱大廠Punch南京廠,甩開上半年因馬國Proton砍單的低潮,對和大的拉貨量,從上半年平均每月8,500台套,增加至7月的1.4萬台套、8月更增至1.5萬台套。
全球最大電動車廠Tesla,對和大減速齒輪箱的拉貨量,也逐月增加,8月對和大拉貨量達到2,200台套,較上半年每月1,800台套增加逾22%,10月起要再增至2,400台套,明年起要達到3,200台套,成為和大營收成長的新動能。
法人看好,10月起和大月營收將可逼近4億元大關,有望再創新高。
8月儘管是淡季,同致單月合併營收卻繳出4.01億元比旺季還旺的水準,距離歷史最高4.1億元僅差一步之遙。
同致表示,8月營收增,與美國通用、福特汽車業績成長,及歐洲雷諾中低階車款銷路不受歐洲景氣影響,帶動對同致倒車雷達的拉貨量增。
此外,9月起進入產業傳統旺季,加上同致新增大陸長城汽車的倒車顯影系統(CMOS)訂單開始出貨,每月達近4萬套的水準,法人估同致9月營收可望創新高,下半年獲利將超越上半年,全年EPS估將逾5元。
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